10999起 赛科龙RT150S杀疯了 带T-BOX的150平踏配置屠夫
还在为150级踏板纠结“要动力就没智能,要实用就缺配置”?赛科龙RT150S直接终结选择困难——10999元起的定价,把水冷四气门强动力、满配智能车机、长续航实用设计全打包,同级车型看完都得慌,堪称万元级城市平踏的“六边形战士”!
还在为150级踏板纠结“要动力就没智能,要实用就缺配置”?赛科龙RT150S直接终结选择困难——10999元起的定价,把水冷四气门强动力、满配智能车机、长续航实用设计全打包,同级车型看完都得慌,堪称万元级城市平踏的“六边形战士”!
万元级自动挡巡航市场再迎重磅选手!赛科龙朋克CVT190携12988元亲民售价强势杀入,用“无换挡压力+高颜气场+满配安全”的组合拳,直接戳中新手与通勤党痛点,让“轻松骑巡航”的快乐触手可及,堪称万元级市场的“省心硬菜”。
新手刚入坑摩托车,预算有限怎么办?别慌!今天给你推荐一台性价比爆棚的“本田精品”——新大洲本田CBF190TR!尤其是近新款CB190TR上市后,老款二手车的价格直接“跌到冰点”!如今,花7000-8000元就能在二手车市场淘到一台成色不错、公里数不高的CBF
11月16日,广汽埃安发布了旗下首款“增程+纯电”双动力车型——埃安i60。新车定位为国民大五座SUV,限时焕新价从10.48万元起,以此进入竞争最为集中的10万元级新能源市场。发布会上,埃安宣布为首批订车用户提供十项上市权益,包括免费升舱、金融优惠与置换补贴
深耕踏板领域多年的老牌摩企大阳摩托,终于跨界发力巡航赛道,推出V缸巡航车型TCV450。带着自主研发的438cc水冷V缸发动机与三十年制造工艺积淀,这款定价19980元的入门级巡航,能否在竞争激烈的2万元级市场站稳脚跟?本期实测为你揭晓答案!
之前,后台被五羊本田NWG150和豪爵UFR150的选择难题刷了屏。作为1.5万元级龙骨小踏板里的热门选手,一台背靠本田的合资品质,一台带着豪爵的堆料诚意,不少车友都纠结得直挠头。今天咱们就从多个核心维度正面PK,帮你理清到底该pick哪台。
十二万买七座混动,这个标题在两年前堪称天方夜谭。当奇瑞风云T8以破局者姿态登场,整个车市的游戏规则似乎被瞬间改写。那句“比亚迪连夜改PPT”的调侃,背后藏着怎样的市场震动?这已不是简单的价格战,而是一场关于家庭用车价值的重新定义。
2025年万元级小踏板市场彻底卷疯!4款爆款125cc车型集体亮相,覆盖家用、通勤、外卖等全场景,既有豪爵、本田等老牌实力派,也有配置越级的黑马选手,8980元就能拿下,闭眼入都不踩坑!
作为东风旗下的高端品牌,岚图过去几年也打造了比较热门的车型,例如岚图梦想家,这款车型一度成为最热门的MPV,销量一度登顶;另外,岚图推出的FREE系列、知音的销量还算不错,岚图的月销量也能轻松破万。
28.1万辆,这是奇瑞集团在10月交出的最新月销成绩单,同比增长高达35.8%,再度刷新纪录。其中,新能源车型销量突破11万辆,同比增长54.7%;出口12.6万辆,同比增长13%,连续第六个月站上10万辆台阶。销量数据持续,更像是奇瑞长期主义的阶段性兑现:那
装机小白看过来!今天我要带你们轻松搞定一套AMD Yes全家桶装机方案,不仅性能强悍,而且装机过程简单到让你怀疑人生。这套方案的核心就是微星的MPG VELOX 300R AIRFLOW PZ刀锋机箱、MPG A850GS PCIe5金牌全模组电源和MPG C
在国内数码行业的版图中,华为无疑是一颗最为耀眼的明星。凭借着在麒麟芯片自研领域的深厚积累,以及对鸿蒙生态的精心构建,华为在手机市场成功上演了王者归来的震撼戏码。2025 年第二季度,华为以 18% 的市场份额登顶国内手机销量榜 ,这一成绩不仅彰显了华为强大的技
万元级摩托市场再添“个性狠活”!猎变摩托蜻蜓队长220cc版本,标准版13970元、联名版14970元的定价,仅比150版本贵1000元,却带来近50%的动力跃升。这款自带《铁甲小宝》童年情怀、融合仿生学设计与硬核越野基因的“大脚怪”,以“颜值破圈+配置拉满+
二十届四中全会审议通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》(以下简称《建议》)把“建设现代化产业体系,巩固壮大实体经济根基”摆在战略任务的第一条,部署四方面重点任务,可以从“固本升级、创新育新、扩容提质、强基增效”来把握。
案例参考:安徽省宿州市埇桥区通过大豆深加工实现产业升级,将传统大豆原料转化为蛋白含量丰富的鲜醇豆乳、豆干等产品,附加值提升3-5倍。企业通过“合作社+企业”模式托管10万亩土地,以订单种植稳定原料供应,同时带动200余名村民就业。
在卷到极致的150cc踏板市场,钱江再出重拳——全新FLY150以11580元的售价正式上市。这款集水冷动力、智能配置与实用设计于一身的车型,不仅让民用踏板市场新增猛将,更以"降维打击"的配置实力,再次向合资品牌发起挑战。
提起高性能电动车,很多人第一反应是“万元起步”,担心遇到“低价标品、高价加配”的价格刺客。但如今电动车市场早已不是“高价才够格”,比如立马、小牛、极核这三个品牌,就推出了三款“看着贵、配置顶、实际才4000多”的车型。都能对标万元级车型,却把价格压到了通勤族能
在中国SUV市场中,越来越多的家庭购车不再只关注动力和外观,而是更在意空间、舒适性与安全感能否满足全家人的需求。特别是在三胎家庭逐渐增多的当下,车辆不再只是代步工具,而是家庭出行生活的重要一环。领克900的出现,恰好回应了这种需求。自上市以来,它的累计交付量已
10月10日,中央广播电视总台2026“品牌强国战略”共建行动在京启动,赛力斯集团张正萍发言称,“十五五”新征程中,企业将以科技创新夯实品牌根基、质量安全筑牢品牌信任,持续探索品牌向上之路。
现在万元级踏板市场竞争越来越激烈,欧歌标准版以9980元的定价切入市场,最大的变化就是新增了TCS牵引力控制系统和实时胎压监测装置,同时取消了ABS功能手动关闭权限,安全配置上有明显调整。对于日常骑行来说,这些安全配置的加入确实能提升不少骑行信心,尤其是湿滑路